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外观方面，新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，格栅内部辅以蜂窝样式的黑色中网修饰，周边采用了镀铬进行包围，两侧的大灯与格栅相连接，大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上的线条简洁而干练，两侧凹陷的进气口周边的线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计看上去还是非常时尚大气的。
内饰方面：内饰我觉得就是比较普通了，但是我觉得对于这个价位的车来说，内饰的用料和做工是可以的。中控大屏幕很方便。内饰设计风格：内饰设计风格还是比较简约的，这样可以减轻驾驶者的压力，减少操作，提高安全性。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在14位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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